A kopás mértéke

Viszont ez a Omega Cal:1022 szerkezet még az 1960-as évek elején készült, itt nyoma sincs még a golyóscsapágynak, egyszerű siklócsapágyban forog a rotor tengelye. Kopás következtében a rotor oldalirányú mozgása megnő, a rotor hol a hátlapba, hol a szerkezet felső csapágylemezébe ér bele. Sok esetben a kellemetlen súrlódó hang mellet a járástartalék is lecsökken, hisz a rotor szabad lengése ezáltal korlátozva lesz. Nincs más hátra, ki kell cserélni az automatika siklócsapágyát. Első lépésben kioldom a rögzítőlemezt, ami a rotort hivatott a helyén tartani.