Glashütte (18)

Csapágylemez leszerelése után láthatóvá válik a kerékrendszer illetve maga a sorozatszám, amely körül legendák keringnek. Elmondás szerint egy 2002-es árvíz megsemmisítette a gyártási dokumentumok nagy részét. Glashütte illetve Drezda földrajzi elhelyezkedése okán sokszor esett áldozatul természeti csapásnak. Itt viszont hasonló esemény történt, mint hazánkban a vörösiszap-katasztrófa idején. Egy meggyengült tározó átszakadása elpusztította az archív dokumentumok nagy részét, így a gyártási idő és a sorozatszám innentől valós adatokkal már nem volt alátámasztható. Továbbá tudni kell, hogy ezen dokumentumok soha nem voltak nyilvánosak, hisz a hidegháború idején titkosnak minősítették őket, hogy ne lehessen következtetni a valós gyártáskapacitásra. Lehet benne valami igazság, hisz a modell 30 000 darabszámához képest egy 55900-es sorozatszám köszön vissza az alaplemezen.