Összeszerelés után,olajzás elött

A kitisztított óraszerkezet, már javítás és összeszerelés után. A cilindergátszerkezet óratörténeti szerepe óriási, még maga Abraham Louis Breguet is alkalmazta, amit angol kortársa, George Graham 1726-ban fejlesztett ki. Ő elképzelése szerint, ha rubinbetéttel helyettesítik a hengert az óra pontossága nagyban javul, még a precíziós kronométereket is veri, de gyártása és főleg javíthatósága nehézségekbe ütközött, ezért kikerült a látókörből, így megmaradt az olcsó órák privilégiumának. A gátszerkezet tipikus hibája, főleg kopott henger esetén, hogy felhúzás után csak némi mozgatás után indul csak el az óra. Ennek az az oka, hogy a gátkerék foga felfekszik a henger falán és a vele egybeépített billegőt gátolja a szabad lengésben. A gyártó biztos nem goldolt arra, hogy száztíz év után még javítható legyen az óra.