A fizikakönyvek kevésbé foglalkoznak Nikola Teslával, pedig a horvát származású fizikus és villamosmérnök az egyik legnagyobb elme, aki valaha létezett. Számtalan zseniális találmány fűződik a nevéhez, közöttük olyan is, melyre a tudománynak máig nincs magyarázata: Tesla elektromos autója. Tesla 1930-ban alakított át egy, akkor luxusnak számító autót úgy, hogy az működés közben sem különösebb zajt, sem kipufogógázt nem bocsátott ki. A titka az úgynevezett szabad energia volt, Tesla ezzel váltotta ki az üzemanyagot, és ez biztosította az autó működését. A kocsiból eltávolította a motort, helyére pedig egy hengeres, zárt villanymotor került, melyet léghűtéssel láttak el. A motor vélhetően a Westinghouse egyik gyárában készült, ám az azt energiával ellátó egységet, melynek felépítését és titkát ma sem ismerik, Tesla maga készítette. Egy konverter alakította át a különleges energiát, ami vákuumcsöveket tartalmazott, egy antennát, valamint két vastag rudat - Tesla utóbbiak benyomásával indította el az autót, mely a kor benzinautóihoz hasonlóan tökéletesen működött.Tesla olyan motorokat mutatott be, melyek csak egy dróttal voltak a hálózathoz kötve, a másik vezeték helyett a levegőben terjedt az energia. Ekkor kezdte emlegetni, hogy olyan mororokat is lehet csinálni, melyekhez egyáltalán nem kell semmiféle drót, sőt a térben energia van, mindenki számára elérhető módon. A következő módon fogalmazta ezt meg: "Eljön az idő, amikor majd nem kell (nagyfrekvenciás váltóáram segítségével) továbbítani energiát. Egyáltalán nem lesz szükség az energia szállítására. Néhány generáció múlva gépeinket olyan energia fogja hajtani, ami az univerzum minden pontjában rendelkezésre áll. Ez az ötlet egyáltalán nem új. Anteus gyönyörű legendájában már megtaláljuk, aki a földből kapta az erejét. A térben mindenütt energia van. Statikus vagy kinetikus ez az energia? Ha statikus, akkor reményeink hiábavalóak, ha kinetikus, akkor -és ezt biztosan tudjuk- pusztán idő kérdése, hogy az ember mikor fogja megoldani, hogy gépeit a természet kerekeihez közvetlenül kapcsolja." Tesla gyakran bemutatta az un. "széngombos lámpáját", ami egy gömb alakú vákuumcső volt. Itt egy egyetlen elektróda egy kör alakú, szénből készült lapos lemez volt, és a nagyfrekvenciás áram hatására a gáz folyamatosan rezegve a cső belsejében izzásba jött, és gyönyörű fényt adott. Az elektróda állandó bombázása tette lehetővé ezt a jelenséget, az elektróda körül a ritkított gáz -plazma- nagy sebességgel, frekvenciával rezgésbe tudott jönni. Tesla tudta, hogy a töltött levegőrészecskék nemcsak itt, a lezárt üveggömbben mozognak, hanem a természetben is megtalálható ez a kozmikus sugárzás, sőt az északi és a déli fény is ezen a jelenségen alapul. Tesla azt állította, hogy sikerült megmérni a kozmikus sugarak energiáját, és több millió voltot tett ki. Első lépések a rádiózásban: Tesla idejében Hertz munkája nyomán már ismeretes volt, hogy léteznek rádióhullámok, Hertz készülékei azonban még nem voltak megfelelőek, Tesla bevezette a földelést, ami jelentősen megjavította az első szikratávírónak a hatékonyságát, nagyobb távolságokból lehetett a jeleket venni, és messzebbre adni. Az Egyesült Államokban, St. Louisban egy bemutatón ismertette az első működő rádió távíróját, ahol 30 lépés távolságra egy Geisler-cső észlelte a leadott jeleket. (Marconi, akit ma szinte mindenki a rádiózás megteremtőjének tart, csak két évre rá ismételte meg Tesla kísérletét.) Az ablaktörő mutatvány: Teslát a rezonancia problémája is foglalkoztatta. Egyik alkalommal, mikor egy kis elektromechanikai rezonátort erősített laboratóriumának tartóoszlopára, az utcában sorban kitörtek az üvegek, mivel az előállított rezonancia megegyezett az üveg részecskéinek rezonanciájával. A távirányítás és robottechnika: Tesla figyelme a rádióhullámok egy gyakorlati felhasználására is irányult: a távirányításra, távműködtetésre ill. a robottechnikára. Működő rádió-távirányítású robotot is készítet, melynek szabadalmi rajza megtekinthető. "Ki itt belépsz, hagy fel minden reménnyel!": Tesla magyarországi és horvátországi látogatásai során kapott ihletet ahhoz, hogy a villámok energiáját összegyűjtse. Készített is erre alkalmas készüléket, azonban valószínűleg ez nem működött. Ugyanakkor foglalkozott azzal is, hogy hogyan lehetne hatalmas szikrákat előállítani. Állítólag elkészített egy hatalmas Tesla-tekercset, melyből hatalmas szikrák ugrottak ki. Egyéb találmányok: Tesla az 1. világháború idején egy olyan szerkezetet dolgozott ki, amely rádióhullámok visszaverésével jelezte, ha valami nagyobb test, például hajó közeledik. A hadsereg nem érdeklődött a találmány iránt, melyet egyébként a 2. világháborúban radarként használtak. Tesla a húszas évek elején több érdekes szabadalmat bejelentett: termomagnetikus motorok, áram- és sebességmérő eszközök, nagyfrekvenciás mérőeszközök stb. Érdekes találmánya a lapát nélküli turbina és szivattyú. Dokumentálhatóan kidolgozott egy nagy hatásfokú sugárfegyvert, amit 1947-ben az amerikai hadsereg különösen fontosnak nyilvánított.