CFA-cölöp készítés-Villányi elkerülő

CFA fúrószár gyakorlatilag egy cső. Miután az önjáró fúróállvány kifúrta a kívánt mélységű, és átmérőjű lyukat a talajba, következik a betoncölöp készítése. A nagynyomású betont egy betonpumpás jármű csőveken keresztül a fúrószár belsejébe nyomja, ahol keresztül érve a fúrószár teljes hosszán, leér a fúrt lyuk aljában lévő fúrószár végén található kiömlőnyíláshoz. Ekkor elkezdi a gép szép lassan emelni a fúrószárat, és az alatta felszabaduló lyukba áramlik a képlékeny beton. A fúrószár ahogy egyre kijjebb ér a tajból, úgy telítődik alatta a henger alakú lyuk a folyékony betonnal. Amint a fúrszár felér a talajszintre, megáll a betonpumpa és nem továbbit több betont. Ha például egy 17 méter mély, és 80 centi átmérőjű lyukat fúrtunk, akkor egy pontosan olyan méretű betonoszlopot hoztunk létre a talajban. Amikor ez megtörtént, akkor még nincs vége a folyamatnak, mivel a puszta beton oszlop akkor válik erős teherbírásúvá, ha egy stabilizáló henger alakú acél háló kerül bele a teljes hosszába. Ennek armatúra a neve, és egy vibrációs fej segítségével nyomják a friss, még képlékeny beton cölöpbe.