| Gyártó: | NIKON CORPORATION D7000 |
| Fókusztáv: | 35mm |
| Rekesz: | f/1.8 |
| Zársebesség: | 1/8000 |
| ISO: | 400 |
| Készült: | 2011. júl. 19. 11:38 |
Hibás email cím vagy jelszó!
| Gyártó: | NIKON CORPORATION D7000 |
| Fókusztáv: | 35mm |
| Rekesz: | f/1.8 |
| Zársebesség: | 1/8000 |
| ISO: | 400 |
| Készült: | 2011. júl. 19. 11:38 |
Gaben17
Gaben17 2011. július 24.
Nem V10.
Bazsi3
Bazsi3 2011. július 24.
Ok! Köszi!
Gaben17
Gaben17 2011. július 24.
De aki szerint nem így van az javítson.
Egy biztos,a hátulja nem V10 :) Nincsmit.
Bazsi3
Bazsi3 2011. július 24.
A hátulja tényleg nem V10! De nem nagyon tudom hogy van ez Syder R8nál! :-)
Déév
Déév 2011. július 24.
tegnap Fehérváron láttam R8 Spydert és gyönyörűűű! :D
Bazsi3
Bazsi3 2011. július 24.
:-O
Tuninglove
Tuninglove 2011. július 24.
Ugyanúgy van a Spyder-nél, mint a sima R8-nál. Ugyanannyi a különbség a V8 és a V10 között, mint a coupéknál. Szóval ez "sima" R8 Spyder.
Azért lehet megtévesztő, mert amikor bemutatták az R8 Spydert, csak v10-esként mutatták be. Sokkal késöbb jött a V8-as Spyder. Ezért maradt meg sokakban, hogy ha R8 spyder, akkor csak V10 lehet. :)