FELTÖLTÉS

Hibás email cím vagy jelszó!

motortér

nem kéne...

nem kéne... képei

2010. márc. 20.
168
0
0
beágyazás

XL L M S XS
px

HTML
<a href="https://indafoto.hu/nem_kene/image/7198637-f8947272/" title="nem kéne...: motortér - indafoto.hu"><img src="IMGSRC" width="WIDTH" title="nem kéne...: motortér - indafoto.hu" alt="nem kéne...: motortér - indafoto.hu" border="0" /></a> <a href="https://indafoto.hu/nem_kene/image/7198637-f8947272/" title="nem kéne...: motortér - indafoto.hu"><img src="https://img10.indafoto.hu/5/1/91901_99f4bbd47a70321e32a2b54adda17840/7198637_f8947272de52477a0b146f120f609862_xl.jpg" title="nem kéne...: motortér - indafoto.hu" alt="nem kéne...: motortér - indafoto.hu" border="0" /></a>

URL
https://img10.indafoto.hu/5/1/91901_99f4bbd47a70321e32a2b54adda17840/7198637_f8947272de52477a0b146f120f609862_xl.jpg
jelentem

M20B20 motortípus. Ezen a blokkon használt a BMW először szíjhajtású vezérműtengelyt. Kezdetekben karburátorosként jelent meg 1977ben az E12/520 és az E21/320 típusokban. A blokkot szerelték többek közt K-jetronic befecskendezéssel, L-jetronic befecskendezéssel illetve Bosch motronic befecskendezéssel is. A konkrét példány L-jetronicos.

Az M20B20 blokk érdekessége, hogy a BMW első dízelmotorjának blokkja tökéletesen megegyezik vele, még az elosztó helye is megtalálható rajta, igaz, ledugózva.

Gyártó:	Sony DSC-W30
Fókusztáv:	6.3mm
Rekesz:	f/2.8
Zársebesség:	1/100
ISO:	80
Készült:	2010. márc. 20. 15:36

10_eves_totalcar

Kevesebb

Több

Indafotó

Albumokban

520i