Egy majdnem autentikus véleményt hallotok, mivel ott lakom, ismerem a helyszínt.
Igen Béla, csodás, de úgy tűnik, hogy egy része csak távolról...
Budapest, Budapest de csodás.....:-(
Gondoskodtak róla, hogy csökkenjen a külföldiek száma.
Tartok tőle, hogy a sorsa a további állagromlás lesz...:-(( Pedig éppen elég külföldi megfordul itt, szép elővárosi látványa ez Budapestnek...:-(
Most viszont 5 évvel öregebb...
Igen, ez leginkább akkor volt téma, amikor a Déli pályaudvar megszüntetése kipattant valaki okos fejéből. Mostanában viszont nem hallok róla. Akkor még biztosan nem jövőre lesz...
Úgy emlékszem, hogy a budapesti pályaudvarok átalakításánál a kelenföldi állomás kiépítése is szóba került. Addig biztosan nem költenek rá.
Nagy barom volt aki kitalálta a Déli Kelenföldre szervezését, ugyanis 11 vágányon megy a személyforgalom a hozzá tartozó peronok mellett. Maradt még 6 vágány az áthaladó és végszükség esetére itt állomásozó tehervonatoknak. Ugyanis a négyes metró P+R parkoló építésére felszedtek 8 vágányt, melyeken tehervonatok haladtak, parkoltak.
A Déli 2 hónapos bezárása idején itt álltak hosszú tömött sorban a piros Flit-ek, bár annak idején csak távolsági szerelvények voltak, az agglomerációs járatokat szüneteltették. Így is tiszta anarchia volt a pályaudvaron, pl. csak a tűzcsapról tudták feltölteni vízzel a vonatok mosdóit ....
Mondjuk engem nem kérdeztek meg a hülye bejelentésük előtt :-D :-D
Amikor kitalálták a Déli pályudvar megszüntetését, akkor még emlegették Kelenföld bővítését, rendbe tételét, de lehet, hogy ez megint egy hamvába holt ötlet volt, aztán minden marad a régiben... Vagy minden tűzközeli építési vállalkozó foglalt már...
Már nem innen indul a Szoborparkba a busz, hanem a metró végállomásán lévő nagy buszfordulóból.