Mufra, én megértelek, de ha nincs rendszám, akkor nem nagyon lehet beazonosítani az új kocsikat (kivéve, ha végre lenne valami extrém színű, mint ez: http://indafoto.hu/Nylon/image/3973857-96acacf5)
persze.. én is hiába mutogatom a haverjaimnak: "ja, ahan fasza.." nem az, hogy WOW, ANYÁD, de durva vagy valami hasonló..
De komolyan. Ha valakinek a pincsikutyák a hobbyja, az kutyakiállításra jár. Ha valakinek a terepasztal, az a Közlekedési múzeum nyíltnapjaira. Ha valakinek a PC az LAN-partyzik meg HWSW fórumozik. Ha valakinek a Mondeo a mániája (nekem :) az a Mondeo fórumon tevékenykedik. Mindennek megvan a maga helye, ahol elismerik, megdícsérik, véleményezik a hobbyban elért sikereket. Aki meg az luxus~, sportautókért rajong, annak itt van meg a közössége. Itt értékelik az új fogásokat, az újabb képtechnikákat (volt a földről fotó divat, az állókép, hogy a kocsi alul van, mostanában a ferde képek hódítanak, stb). A szakértő és hasonló érdeklődésű körű emberek nélkül ez az egész lószart sem ér. Magamnak is jó fotózni, de másokkal megosztani, az az öröm. Az igazi öröm meg az, ha kapok visszacsatolást.
ez a társaságos dolog tényleg jó meglátás.. valóban csak itt értekelik igazán..
Pontosan. Inda előtt is fotóztam, de max barátnőmmel oszthattam meg az élményt. Neki is tetszett, értékelte a képeket, de azért más, mint egy olyan társaság, ahol azonos a hobby. Azóta fotózni is több kedvem van, fejlődtem is, és még szeretnék is tovább lépni. Ehhez meg ti kelletek. És nem hiszem hogy ez a rendszám mizéria akkora érvégés lenne, hogy emiatt mindenkinek a kardjába kéne dőlnie. Igényesen kiszedni kb. 1-1,5 perc autónként. Simán kb. 20mp. Ennyit igazán áldozhatunk erre.
Nekem gépen, laptopon, meg külső vinyón is megvan minden kép (nem csak autós). Ahogy minden dokumentumom, és zeném is :) Nem bízom a véletlenre. Egy külső vinyó direkt erre lett rendszeresítve. Ez a rendszám dolog furcsa nekem is, de valahol azért meg is lehet érteni. Nekem jobban tetszenek a képek ha van rendszám, ráadásul indormatívabb is, de azért lehet alkalmazkodni a rendszerhez. Emiatt nem fogom abbahagyni a feltöltögetést. Nekem többet ér a hobby meg a társaság, mint pár rendszám. Megismertem itt pár olyan embert, akik így utólag visszagondolva hiányoznának ha nem lennének. És pár idióta rendszám ne álljon már az utunkba. Szerintem.
egyébként a legütősebbek a flickr-en vannak, csak meg kell találni az embereket.. (egy része mondjuk eorra is tölt)
Iron: persze, valamit ront a minőségen, de: itt ilyen kisméretben majdhogynem mindegy milyen a minősége. Nekem egy kép olyan 2MB méretben jön le a memó kártyáról. Mikor ide feltöltöm, akkor már csak 300-500Kb közötti. Ennyire tömörítem. Egyszer feltettem egy eredeti, meg egy tömörített képet, kinagyítottam, és gyakorlatilag semmi különbség nem volt köztük. Természetesen véglegesbe magamnak a minél jobb minőségű, nem rontott képet teszem el. Megnéztem a 612-esedet full mlretben. Hibátlan. Ide. Így is látszik hogy DSLR-el készült, éles, szép a kontraszt, jobbak a színek, stb. Ennél jobb ide szerintem felesleges. De ez az én véleményem.
tehát az kb 24 óra.akkor még van idejük:)amúgy tényleg csak a legjobb képeket érdemes feltenni, oda még sokszor az is kevés
Köszi mindkettőtöknek:)
az eor meg az autogespot más oldal? ha igen eor küldene valaki linket?
Mufra: nem a meló miatt nem törlöm, hanem nekem úgy már nem tetszik a kép. Olyan, mintha nem is az én fotóm lenne :S
iron:eorra én is elkezdtem tölteni. mennyi idő után engedélyezik a képeket?
Szerintem azokra az oldalakra csak az igazán ütős képeket kellene feltenni, hogy nemzetközi vizeken a hazai fotósvilág jóhíre terjedjen, és ne az, hogy tömegével gyártjuk a képeket AMG Mercikről... Lassan majd én is lkezdem ezeket az oldalakat használni, de oda válogatva csak a legjobb képeim mennek majd fel.
Kitörölni nem tudod? Nem olyan nagy meló.
Nekem is lenne egynéhány képem, de amíg ez a rendszámosdi tart, addig valószínűleg nem töltök olyat, amin látszik :/ Ha soha nem lesz vége, akkor meg ez van.
én is ugyanerre gondoltam.. (mondjuk én már vagy 10 napja nem töltöttem semmit se)