Dél-Alföldi-Olajsejkség

Hihihi ;-)

Úgy látom ebédidő van, mert csak félig van lerakva a kamion rakománya...

Azt hiszem, méhész konténernek (vagy egybeírva méhészkonténernek) hívják azt az utánfutót, amit teleszerelnek méhkaptárakkal.

Ennyire nem volt látható, mint nézőnek. Csupán a sok évtizedes szállítmányozó bújt ki belőlem a kamion láttán.
Ez roppant praktikus, mert maga fuvarozhatja a méhész a kaptárokat.
Anno a Volánnál ez rendszeres munka volt, éjszakai szállítás, nem mindig klasszul járható utakon.
A sofőrök menekültek az ilyen fuvar elől, nehéz volt rájuk tukmálni...

Az előző hozzászólásomban utánfutónak írtam a méhészkonténert, pedig talán a pótkocsi név jobban illene rájuk. Arra legalábbis, ami Béla képén van, vagy egy másikra (https://www.orszagalbum.hu/kep.php?p=94397), amit egyszer közelebbről sikerült lefényképeznem. Ha kamion nem is kell az elvontatásukhoz, gondolom azért nem árt egy erősebb vontató jármű.
Annának: Hm, tényleg csak éjszaka lehetett kamionra rakni a kaptárakat, amikor alszanak a méhek. És lehet, hogy még így is csípett egy-egy álmatlanságban szenvedő méhecske?

Köszönöm Miklós! Évtizedekig dolgoztam a szakmában, azért írtam róla....de a szúrásról nem beszéltem, pedig azok is érték a dolgozóimat. Aztán amikor felborult az autó....ajjjaj.
De annál cifrább volt, amikor a Salgótarjáni u. X. kapunál (kőbányai lévén ismered) kifordult a teherautó és a rögzítetlen bazi nagy marógép a sínekre zuhant, igencsak összetörve kívül, belül.
Gyorsan daru, szabaddá téve a síneket. ...és mivel a börtön asztalos üzemének is dolgoztunk, kaptunk tőlük deszkákat, csúszótalpakat és két "emberem" napokig ácsolta a törött gép alá, köré az új ládát. Én, mint orosz "tudós" festettem az okmányok alapján a cirill betűs szövegeket az oldalára.
Aztán megkapta a címzett gyár a sértetlen több tonnás ládát, talán még most is pereskednek a szovjet feladóval :-D :-D
Ez ugrott be hirtelen a kamion pótkocsiról, a méhfuvarról...