| Gyártó: | Nikon D3000 |
| Fókusztáv: | 60mm |
| Rekesz: | f/8.0 |
| Zársebesség: | 1/500 |
| ISO: | 200 |
| Készült: | 2015. ápr. 07. 14:19 |
Hibás email cím vagy jelszó!
⚠️ A szolgáltatás 2025. március 31-én 24:00 -kor megszűnik, 13 641 979 fénykép törlésre kerül. További részletek a bejelentkezés után.
| Gyártó: | Nikon D3000 |
| Fókusztáv: | 60mm |
| Rekesz: | f/8.0 |
| Zársebesség: | 1/500 |
| ISO: | 200 |
| Készült: | 2015. ápr. 07. 14:19 |
Hermi
Hermi 2015. április 07.
Háát, tényleg jobb lenne a vasúti teherszállítás a közúti kamionforgalom helyett!
anna schwelung
anna schwelung 2015. április 12.
A közlekedésben dolgoztam, állíthatom gyorsaságban a vasút nem veheti fel a versenyt a közúttal. Továbbá igen sok településen nincs vasútállomás, i tak dalse.
Hermi
Hermi 2015. április 12.
Ez mind igaz, de mennyivel környezet kímélőbb lenne... Egyébként a gyerekkoromhoz képest annyi vasútállomást megszüntettek, hogy most már nem lehet visszaterelni a forgalmat a vasútra, amit meghagytak, azt meg engedték leromlani. Amúgy (tán emlékszel?) én is vasúti "ivadék" vagyok:-)
Szerinted miért van, hogy a kuka svájciak az országukon átmenő kamionokat sok helyen vonatra rakják határtól-határig...?