Robi, mostmár a BMW-t értem köszi! :)

A BMW-nél nem külün-külön számozzák a típusokat, hanem megjelenés szerint az összes típust. És ha úgy nézed meg elvileg egyre nő. Sőt: http://www.bmwism.com/bmw_e_m_symbols.htm

itt is van.

jah, de egy párezer autót attól még lazán összedobnak szerencsére.... :DD

Vagy csak hiányoztak a matek óráról a Porsche-s skacok így nem tudják a számokat...

Én wikipédián néztem. De a könyv csak jobban tudja! :D

a Porsche könyvem 2004 végét ír és az szent! :D:D gondolom az lehetett, mint a 991gyel. Erre is rá lehetne erőszakolni a 2012-t.

97 és 05 na ketten csak összehoztuk! :D

szerintem 97 és 04 de ez most teljesen mindegy. :D (lehet én tudom rosszul). Logika nincs. Nem baj, nem is a kód, hanem a típus a lényeg, úgy se tudják sokan a kódokat,de ha azt mondod 911ed van, már mindegy milyen idős, az már komoly dolog, túlzással persze de akkor már valaki vagy! :D

A 996 1998-ban a 997 meg 2005-ben jelent meg tudomásom szerint. Teljesen összevissza... :D

nemtudom, tök random. :D 930,964,993,996,997,991 én nem látok túl sok logikát. A 993 1993ban jelent meg, az logikus. A 991 meg 2011ben, akkor az azért végződhet 1esre. De csak találgatok.

Na de akkor is lehetett volna 998 a következő meg 999 és majd azután is visszatérettek volna a 991-hez. Nekem kicsit logikátlannak tűnik. Bár a BMW-t se értem, pl. az 5-ösöknél: E39, E60, F10

Szerintem csak nem akartam a 3 számjegyből kilépni, ezért visszaugrottak egy olyanra, amit még nem használtak (nem tudom, miért hagyták régen ki?)

A Porsche-nál mi alapján megy a számozás? Volt a 996, aztán az utódja a 997. Akkor ez most miért 991, miért nem 998? Tényleg nem értek hozzá. :)